剪式升降机车队充电：六台升降机，一个充电器组

简言之：剪式升降机车队在一个银行充电

剪式升降机车队充电在成为电气问题之前是一个算术问题。高峰周的六台机器需要三个充电点和一份书面名单，而不是六个充电器和希望。算法很简单：每台机器每班工作需要三到四个小时的充电，一个充电点在24小时内可以提供大约五个机器会话，因此三个充电点可以覆盖六台机器。打破计划的不是充电器的数量。这是现场电路、电缆线路，以及没有人写下谁在何时收费的事实。

算术题做得很好

拿一个24 V 200 Ah的电池组GTJZ-1012或GTJZ-0810-Z，由24V 30A充电器充电。从40%恢复到90%的充电状态意味着恢复100 Ah。充电器效率约为0.85，有效速率约为25A，因此会话时间接近四个小时。这个数字是根据电池组和充电器的额定值计算的，而不是在你的网站上测量的，在寒冷的早晨会更糟。

如果有人移动机器，一个充电点可以在一个工作日和一个晚上运行五次这样的会议。一个会话中有六台机器，每台机器有六个会话。三分，每天三步，完成。

电路是真正的极限

24V 30A充电器的输入功率约为1.5 kW。其中三个是4.5千瓦，在230伏单相电压下为20安，在32安的电路中很舒适。其中6台功率为9千瓦，电流为40安，位于其外部，故障模式为断路器在一周中最繁忙的早晨07:30跳闸。

剪式升降机现场电源永远不会那么干净：现场压缩机、福利装置或同一电路上的临时加热器，余量消失了。我们看到一个化合物，充电器组在11月之前一直工作良好，当时现场加热器被插入同一块板上。第一个症状是机器以60%的费用到达工作面。

充电点放置在机器停放的地方，而不是电源所在的地方。第二种安排是有效的。

在高峰周实际有效的方法是什么

写一份名单。机器编号、时间段、谁移动它。现场办公室里的一张层压板击败了一个没有人打开的应用程序。剪式升降充电器调度是整个系统；充电器只是硬件。

在两个自然间隙期间充电。每个网站都有：午休时间和交易转换。每次45分钟的充值可以弥补轮班的大部分赤字，而且这种情况发生在机器闲置的时候。

将充电器放在机器停放的地方。电缆长度超过20米会造成电压损失，并造成绊倒危险，现场安全员将关闭。如果电源距离停车场60米，正确答案是子板，而不是更长的引线。

不要让一台机器旋转。在六台机器的高峰周，运行五台，并保留一台作为备用。第六台机器的存在是为了覆盖正在充电的机器，而不是增加第六个工作面。计划五个工作面和六台机器的现场完成了一周的工作；计划6和6的网站没有。

当计划无论如何都失败了

• 低于5°C。充电接受率下降，会话运行时间延长。在电池充电计划中增加一点或接受更短的工作日。
• 包装超过两年。容量损失意味着更频繁的会议，去年有效的名单也停止了工作。
• 机器每天工作到满负荷。每天半小时的深骑自行车会让生活变得充实。如果名单取决于运行到10%，那么剪叉式升降机车队收费计划是错误的，在轮班之前会花费一包。
• 整个大院有一个32A电路。最多两个充电器，其他所有东西在运行时都会关闭。

我们自己发送的一个细节

我们根据以下条件报出每个集装箱的充电器数量客户轮班模式，而不是反对机器的数量。一位顾客在单班工作时携带六台设备，可获得三个充电器；两班倒的六个单位加五个。这是报价单上的一条小线，它阻止了我们最常见的保修对话，即一个两年的包，它无法容纳一天的工作，因为它从未有时间完成充电。

如果您计划在高峰周，请通过联系表单我们将与您一起确定充电器组的尺寸。机器规格，包括充电器额定值，见范围页面.