单通道剪式升降机仓库交通管理

简言之：剪式升降机仓库交通管理

剪式升降机仓库交通管理通常被写成礼貌规则，这就是它失败的原因。在共享通道中，剪式升降机总是会让路，当叉车通过通道时，它不应该在通道中。原因不是礼貌。这是因为，一辆装载货物的叉车有大约三米的地板是看不见的，而剪式升降机是一个静止、安静的物体，驾驶员没有理由期待它。在1800毫米的净通道宽度以下，无论司机多么小心，两者都不应该在同一个空间内。

盲点，以数字表示

叉上有负载的平衡叉车，其前方视野从腰部以下被遮挡，这就是剪刀式升降机的盲点。只有当负载较低时，驾驶员才会看到负载过重。在1.2至1.8米的典型货架载荷下，机器前方可见的地板在叉子前方约3米处开始，驾驶员通过记忆和镜子进行操作。

在机架表面工作的剪式升降机宽1160毫米，长2390毫米，平台向上静止不动。它位于驾驶员视线以下，几乎不发出任何噪音，也不会移动。这些特征中的每一个都不利于被注意到。

为什么"；我们会小心的"；不是控制

共享通道通常基于一种非正式的理解：叉车司机知道电梯在那里，他们就会减速。这一直有效，直到救援司机轮班，或者新合同带来了机构工作人员，或者电梯移到了另一个过道，没有人更新简报。失败的不是普通司机。这是第十个不知道的司机。

依赖于每个人记忆的控制不是控制，依赖于它的剪式升降机仓库交通管理将失败。实际版本是一个物理版本：在正在工作的通道的每一端都有一条锥形线或一个障碍物，以及在平台升起时通道对车辆关闭的规则。每项任务花费几分钟，并删除整个事件类别。

电梯是静止的，很安静。叉车司机在叉子前面有三米的盲板，没有理由指望那里会有机器。

决定它的宽度

在叉车和剪式升降机通道中，1160毫米的机器需要大约1600毫米才能以任何余量行驶，甚至需要更多才能转弯。平衡叉车在过道中转弯需要3.5至4米，安全通过静止物体需要约2.5米。

将这些加在一起，算术就不太舒服了：剪式升降机需要与叉车共享的过道宽度约为4米。大多数货架之间的仓库过道对于叉车来说，这已经足够了，但对于叉车和剪式升降机来说，这还不够。这就是为什么规则是顺序，而不是共享。

840毫米GTJZ-0810-Z是个例外，它可以在标准机器无法进入的通道中工作。它不会使过道共享。这使得在替代方案根本无法进入的过道中工作成为可能，车辆排除规则仍然适用。

设计例程

• 关闭过道，不要共用。两端有锥形或障碍物，工作任务在平台升起前签字。
• 标记车辆停车线工作区前5米。该区域没有警告标志，前方有停车线。
• 与值长商定顺序不是和司机在一起。主管控制进入过道的物品。
• 切勿在叉车等待的情况下在机架表面工作在同一个过道里，甚至是静止的。等待的叉车变成了不耐烦的叉车。
• 短暂的救济和机构驱动因素在每次轮班开始时，以书面形式。这是被跳过的步骤，也是最重要的步骤。

当布局无法支持工作时

• 1800毫米以下的通道。任何宽度的剪式升降机都不能在车辆行驶时工作。该任务需要清空货架或从带有防坠落保护的货架上完成工作。
• 单一通道，没有其他路线。如果关闭通道会阻止仓库，那么工作必须在工作时间之外进行。这是一个日程安排的答案，而不是设备的答案。
• 地板标记差或没有。如果没有在地板上标记仓库行人隔离，整个地板都是一个共享空间，上述规则无法执行。标记很便宜，它是其他一切的基础。
• 过道尽头的死角。无论过道上的视线如何，转弯的司机都看不到在拐角附近工作的电梯。添加凸面镜或聚光镜。

我们自己发送的一个细节

我们在每份仓库订单中都会附上一套四个磁性警告标志：两个用于过道末端，两个用于机器。这是一个微不足道的项目，也是客户一年后最常提到的项目，因为这些标志将非正式的理解转化为新司机可以看到的东西。机器本身与这个问题无关，任何规格的更改都无法解决这个问题。

如果您计划在现场仓库进行维护工作，请通过以下方式发送通道宽度和叉车类型联系表单我们会告诉你这项工作是否可以在工作时间内完成。机器宽度在GTJZ-0810-Z和GTJZ-0608-M页。