零下十五度,电动剪式升降机有三个问题,其中只有一个是电池。操作员将责任归咎于电池,因为这是一个带有仪表的组件,然后更换一个从未出现问题的电池组。
我们向俄罗斯、哈萨克斯坦和中国北部运送了大量机器,冬季故障遵循一种模式。这是故障实际发生的顺序。

机器在雪地里,电池室打开进行寒冷天气检查。
液压油是由40摄氏度时的粘度等级指定的,这告诉你它在负15度时的作用。VG46油适用于夏季在空调仓库中工作的剪式升降机,但在1月份,其厚度足以在院子里造成问题:泵必须将其拉过冷吸入管线,在运行的前30秒会产生气蚀、压力尖峰和颠簸的升降机。
我们给出的规则是:VG32低于-10,VG46高于-10,如果机器在冬季都在户外生活,而不是每周在寒冷的院子里启动一次,则使用VG32,并在夏季接受稍高的磨损。车队每年更换两次坡度。这不是单机车主所做的,而是他们的机器每年一月都变慢的原因。
气蚀是将滋扰转化为修复的部分。一个每天早上用空气-油混合物运行几秒钟的泵在冬天会失去间隙,明年春天的症状是热时而不是冷时升程缓慢。装载前先将机器预热,泵永远不会出现这种情况。
负十五度的铅酸电池组可提供约70%至80%的额定容量,并且充电速度较慢。容量损失是暂时的,会在春季恢复。不会恢复的是给冷包充电或让冷包放电造成的损坏。
在零度以下充电的铅酸电池会产生硫酸盐,这种损坏是永久性的。在零度以下充电的锂电池组在阳极上镀锂,这也是永久性的,也会降低容量。这两种化学物质都不能通过以后的长时间充电来修复。两者的规则都是:在5摄氏度以上充电,如果机器在室外过夜,这意味着将包装带到室内,安装包装加热器,或在加热舱充电。
| 温度 | 该怎么办 | 避免什么 |
|---|---|---|
| 0至-10°C | VG32油,装载前的预热循环,在室内或加热间充电 | 直接从冷机器上给包充电 |
| -10至-25°C | VG32,机组加热器或室内充电,低负载下液压预热五分钟,每周检查密封件 | 在最初的五分钟内完成满载提升。让包装在50%以下过夜 |
| -25°C以下 | 室内储存、订单中指定的低温密封件、块状加热器、合成油(如果现场允许) | 启动未加热的机器并期望达到额定性能 |
标准腈密封件会随着温度的下降而变硬,当温度低于约-20℃时,它们会像在零度时一样有效地停止密封。其结果是剪式升降机在气缸杆处哭泣,并在弹簧中停止哭泣,这使得在15度的车间中很难进行诊断。
如果一台机器在零下20度以下工作,请在订单上注明。我们为这些市场提供低温密封件和软管,这是一个规格系列,而不是标准功能,因为它的成本更高,大多数买家不需要它。
同一类别中的两个较小项目。液压回路中的水分冻结,首先造成故障的是无法就位的安全阀。通过温度循环存放在室外的机器每天都会将水冷凝到储水罐中,这就是呼吸器的用途,也是为什么呼吸器在冬季而不是夏季进行检查的原因。当一台装载的机器在低温下站在一个地方数周时,轮胎会出现平点,这是一种麻烦,会在高速行驶时产生振动,然后需要更换。
四行,不要再多了,因为一个有二十步的例行程序在周一早上是行不通的:
闸门联锁开关是另一个冻结的开关,通常在撞针处有冰。吹风机是正确的工具。一把撬动撞针的螺丝刀就是开关被打破,机器停止使用一周的原因。
告诉我们电动剪式升降机将启动的最低温度,而不是冬季的平均温度。它们是不同的数字,它们产生不同的规格。莫斯科一家院子里的机器在一年中最冷的夜晚会看到零下25度,需要低温选项;在同一个城市的加热生产车间内工作的机器不会这样做,而且付钱是一种浪费。
这个较大型号携带更多的油和更多的密封表面积,因此随着剪式升降机变大,规格变得更加重要。告诉我们最低启动温度我们将引用与之匹配的配置,包括标准机器是正确答案的情况。
发送工作高度、载荷和场地约束。工程师在一个工作日内回复模型推荐和书面报价,或者告诉不能这样做。
GTJZ-1618 52英尺(15.8米)剪式升降机——我们最高的,320公斤