在签收交付的电梯之前要检查什么

损坏发生在我们中国的装卸区和你的院子之间的某个地方，而你在送货单上签字它变成了你的。这就是这篇文章存在的全部原因，也是我们在门关闭之前拍摄每个集装箱的原因。

按照应该完成的顺序进行十二次检查。前四个发生在你签署任何东西之前，这意味着在卡车离开之前。

集装箱门在交货地点打开。

在你签字之前

1. 印章。拍摄印章编号，然后将其与提单上的编号进行比较。不匹配不是一个小的行政问题，它是对内部内容的任何索赔的结束。
2. 门。打开它们并在签名前查看。一个想先签名后打开的司机要求你接受盒子里的任何东西。
3. 气味和地板。容器内潮湿、发霉或积水意味着机器已经在潮湿的盒子里放置了数周。在任何东西出来之前，先拍下集装箱地板。
4. 显而易见。任何移动的东西，任何断裂的带子，任何移动的木材。在原地拍照，而不是在卸货后。

如果现阶段有任何问题，请在签署前将其写在交货单上，并注明"；签署以接受调查"；两个字，就能让这一主张继续存在。

四个受损地点

我们看到的几乎所有过境索赔都涉及其中之一，按频率顺序排列：

• 护栏。弯曲顶部栏杆和压碎门柱。轨道是最高点，也是最薄的钢，当机器靠在集装箱壁上移动时，它会受到撞击。
• 控制箱。盖子破裂，显示屏玻璃破裂，安装支架弯曲。通常是因为有东西撞到它，通常是后面的机器。
• 坑洼防护栏。弯曲或缺失。它们挂在底盘下方，是第一个被坡道或叉车叉抓住的东西。
• 电池电缆。在通过底盘边缘时被划伤或压碎。这是最昂贵的一个，因为它在交付后而不是交付时发生故障，而且它是间歇性故障，需要一天的时间才能找到。

在运输过程中弯曲的护栏部分。

第五项即使没有损坏，也应列入清单：气缸杆上的铬。在潮湿容器中放置八周的杆上的锈斑在运输过程中不会损坏，但会变成点蚀，六个月后点蚀会导致密封失效。拍摄并记录下来。

十二项检查

Check 11的捕获量超出人们的预期。电动剪式升降机上的计时器读数高于装运前的照片，这意味着剪式升降机已经使用过，而不仅仅是移动过，这是一个值得在第一周而不是第六周进行的对话。

决定索赔的照片

四，它们需要九十秒：

1. 在切割之前，先将印章聚焦。
2. 从门口看到装满机器的集装箱内部。
3. 每个缺陷的特写镜头，带有缩放功能。卷尺胜过硬币。
4. 机器铭牌和计时器在同一个框架内。

当天将它们连同送货单一起寄给我们。对剪式升降机的索赔基于前48小时内提供的证据解决，并在剪式升降机使用一个月后证据何时到达时发生争论，因为在这一点上，没有人能区分运输损坏和现场损坏。

长途运输后的电池

在容器中放置八周会对铅酸电池组产生影响。第一次充电前检查电解液液位，只有当极板暴露时才加满蒸馏水，并在第一个循环中缓慢充电。长途运输后不接受充电的电池组可能已经硫酸化，提高充电时间是在机器投入使用之前，而不是在第一班之后。

对于锂电机，请在到达时检查充电状态。海运后低于20%的任何东西都值得记录，因为一个深放数周的包装会失去容量，无法恢复。

我们到底在做什么

我们从相同的四个位置拍摄每台装载时的剪式升降机，并在最后一帧中注明封条编号。这些照片会送给买家在船启航之前当索赔确实到达时，我们的装货照片和买方的到达照片之间的比较通常会在一天内以一个方向或另一个方向解决。

这并不能代替你自己的检查。这就是你的检查结论。索取装载照片集与您的货物一起，并将其与送货单一起保存。我们为每个单位发放自走式剪式升降机系列不仅仅是那些大的。